这届留学生可谓最难的一届,大学和签证申请期已至,诸多有关签证和留学申请的消息却纷沓而至。
自11月20日北京加拿大签证申请中心临时关闭的消息传出以来,不少人发现,受疫情影响,签证中心“暂时关闭”受影响的申请国家多达20多个!国内的雅思考试也大面积取消!英国面对移民数量激增的状况,打算削减赴英留学签证数量。
另外,关于“20条优化防控措施”出台后,护照办理会放宽吗?国家移民管理局近日回应称,“非必要非紧急不出境”。
多地签证中心关闭
上个星期,北京、武汉、重庆的加拿大签证中心刚刚宣布关闭。
并且,受此影响,申请加拿大签证时间再次减缓至111天,接近4个月时间。
除此之外,很多地区的领事馆目前也都无法预约签证了,例如:
美国方面,广州美领馆目前无法预约签证面谈,而上海美领馆的签证面谈预约时间已经排到了明年4月份了。
并且,非上海地区的申请人抵达上海之后,需要就地隔离5天,方可面谈。
澳大利亚签证中心多个办事处都表示,由于疫情影响,只支持在线办理,线下中心暂时关闭,不接受纸质申请。
全国雅思考试大面积取消
除此之外,国内的很多考试也受到疫情管控的影响,根据很多小伙伴的爆料,国内的雅思考试大面积取消。
有一个同学在准备考雅思考试,然而,周三应该考口语的她,到了考场居然被考官拒考了!
被拒考的原因,是因为他们的小区疫情严峻,小区将在周六进行封控。所以可能会缺席周六的考试,从而周三才会出现被雅思考场拒考的事情。
很巧的是当晚,她就收到了BC群发的通知,告知原定11月26日的纸笔考试取消!
其他准备考试的学生们也收到了消息!26日的机考也同时取消了!
人大考点也随之发出通告,从11月25-30日雅思考试全部取消!
不仅于此,北理工27日的考试也取消了。
真正取消了雅思考试的一定也不止这些高校考点。所以就算是没有被取消考试的同学,要提前做好心理建设和心理准备。
虽然大家都很担心未来的考试安排,但这次的取消并不是仅仅针对雅思。
根据人民日报的报道,2023年公务员考试和北京市的四六级考试也被延期了。
英国拟缩减留学签证数量
英国一直是中国留学生首选的热门留学地之一。但从最新传出的消息来看,以后要想申请去英国留学,恐怕会难上加难。
据英国《泰晤士报》25日报道,在截至今年6月的一年时间里,迁入英国的净移民人数已超过50万人。为减少移民数量,英国政府正考虑提高赴英留学门槛,以削减外国留学生的签证数量。据报道,英国政府近日考虑出台一项计划,即想要到英国留学的外国学生,除非获得英国顶尖学府的录取通知书,否则将无法获得英国的留学签证,但报道并未给出具体大学名单。
不过,这一计划在英国政府内阁中引起严重分歧,是否执行目前还是未知。
是否放宽护照办理?国家移民局回应
近日,国家移民管理局公民出入境管理司回复了网友关于二十条优化措施出台后是否放宽护照等出入境证件办理的问题。
11月18日,有网友在国家移民管理局官网留言询问,“在2022.11.11出台进一步优化防控工作的二十条措施后,护照、往来港澳通行证、往来台湾通行证的办理会不会放宽?非必要事宜什么时候能正常办理?”
对此,国家移民管理局公民出入境管理司11月25日回复称:“当前境内外疫情形势依然严峻复杂,跨境旅行存在较大染疫风险,且可能导致滞留境外等情况发生。为了您的身体健康,避免不必要损失,我们坚持倡导‘非必要非紧急不出境’。如您确有留学、商务等出国出境需求,可前往当地公安机关出入境管理部门申请办理相应出入境证件,工作人员将依法予以审核办理。对紧急事由,我们还将提供绿色通道服务。”
11月10日,中共中央政治局常委会会议研究部署进一步优化防控工作的二十条措施。
11日,国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》,公布进一步优化防控工作的二十条措施。
二十条优化措施中,对多项入境管控措施作出调整,比如:取消了入境航班熔断机制,对入境人员的管控措施由“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。
三大航司:将继续增加国际航班
关于国际航线的最新布局,中国国航董事会秘书黄斌在11月21日的业绩说明会上表示,10月30日零时起,开始执行冬春季航班计划。国际方面,新航季国航计划执行52条国际及地区客运航线,132班次/周,新恢复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航线,计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航线。
南航战略规划投资部总经理袁金涛在业绩说明会上表示,冬春航季,南航在国际航线方面已新增广州至欧洲及东南亚等部分航线,下一步将陆续恢复或加密广州至北美等国际航线,同时,南航将积极研判市场走势,灵活调整运力投入,满足市场需求。
对于国际票价的发展趋势,南航总法律顾问、董事会秘书陈威华介绍,南航会根据每一条国际航线市场供需情况,对票价进行灵活调整,例如,在中国与北美、澳洲等航线上,票价依然保持在较高水平,但在中国与东南亚航线方面,由于运力增加过快,票价有一定的下行压力。总体来说,由于南航国际航线运力增加,整体国际航线收入对公司的贡献依然较大。
多位航司人员曾表示,今年冬春航班换季国际航班已在逐步增加,随着形势转好,国际航线市场有望迎来生机。其中,有航司人员透露,其所在航司部分航线仍有国际增班的计划,还在等中国民航局正式批复,还有多个国际线目前处于前期论证阶段。
对于未来国际航线市场的展望,黄斌称,目前,境外各国已陆续宣布解除所有疫情防控措施,同时我国的入境隔离政策已开始逐渐放宽,预计今年四季度至明年年初国际航线市场需求在运力增投和政策利好的刺激下有望小幅恢复。
东航副董事长、总经理李养民在业绩说明会上表示,公司结合冬春换季已增加了部分确定的航班计划,后续随着民航局与各国双边谈判的进展及总体计划,公司有望逐步增加和恢复国际航班。
可以遇见的是,国际航班运力提升后,以往国际机票“一票难求”的局面将逐步得到缓解,票价也将从高位逐渐回落。对于海外华人和留学生来说,这无疑是一个极大的利好!
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